てぃーだブログ › ターポンで行く沖縄海遊録 › カヤック

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Posted by TI-DA at

2014年05月05日

メーサ対策と言うよりも。。。




沖合いでメーサの気配を感じたので





メーサ対策を施したが





ゼブラストライプカラー。。。





メーサ対策と言うよりも盗難防止対策。。。?

街で見かけたら声掛けてください。。。


  


Posted by グッシー at 18:01Comments(4)カヤック

2013年07月04日

カヤック盗難、目撃情報よろしくお願いします。





狭い沖縄で、先日6月29日未明に
仲間のぴーちゃが
ハリケーンカヤック,フェニックス130を盗難にあいました。

場所は金城町の自宅のガレージだそうだ。。。

写真は同一の赤で
特に艤装はしておらずスコッティーの魚探用のマウントを装着しただけ。
縦方向に2本黒い傷があるそうです。

シリアルナンバーはUHA504281011

皆さん、目撃情報があればよろしくお願いします。

狭い沖縄、必ず見つかると思います。

盗んだ本人がこれを見ているなら夜中にそっと戻してあげてください。

本当に普段は悪いヒトなんですが。。。

相当、凹んで悲しいんでおります。。。

blog "いつかはカヤックフィシング"。。。から

日頃からお酒も飲まずコツコツ貯金を貯めてやっと手にした一艇で

相当思い入れがありました。

よろしくお願いします。。。

なお沖縄には同じカヤックを所有する方が5艇程居らっしゃると聞いて
ためらってはおりました。
本人にも自己責任はございますが、
今後、沖縄でこのような事が起きないよう、居たたまれず投稿しました。
暫くは、ご迷惑をおかけするかと思いますが堂々と行動していただければと思います。

加筆。
確認したところカヤック市場からこれを含め2艇、NEOSから4艇県内に所有者がいるとの事です。しかし自己管理責任であれ、"隙があれば盗む"という行為は絶対に許せません。
所有者の方々には暫くの間、不愉快な思いをさせる事があるかもしれませんが
ご理解ください。
皆さんも又被害者である事も。。。

又梱包されて県外へ持ち出される可能性もあるので
どうか物流に携わっている方、又はそういう方をご存知の方は
情報を提供して頂ければと思います。
犯人さんが黙って夜中に一眼に着くところに破棄してくれれば一番良いとも思いますが。。。




  


Posted by グッシー at 09:31Comments(4)カヤック

2013年06月02日

デスペラードとGarage Kitchen K701





今回はちょいと広告ブログと言う事で。。。
(イエイエ先方から何も頂いておりません。本当にお勧めしたいから。。。)

マリブカヤックスXー13の浮いた時の安定感と
デスペラードのアゲインストでの波を切る直進性は心地よく
全く別物のシットオン カヤックである。

さてさて今日は足漕ぎカヤックとヤンバルの海へ。。。





Aポイントまで3km、そこで2km程、行ったり来たりとウロウロ。
そこからBポイントまで移動2km。
そこで又2km程行ったり来たり、
Bポイントから帰路は3.5km。。。
トータルで13km近く、途中で横風を受けながら漕いでた事になるが全く疲れはない。。。





それはデスペラードにラダーを装着させたから。。。

全くの別物に変身しました。。。


絶対にお勧めです。カヤック市場 http://kayakmarket.jp/

これでツーリングも企画中です。
特にクーラーボックスにビールを沢山積んで無人島に向かうとかね。





さてさて釣果は貧弱でしたが




ナカジューミーバイ(バラハタ)のお造り(目が綺麗なのわかりますか?(^_^))




ハンゴーミーバイ(アカハタ)のグリル





大切に調理してくださる店があり有難い。。。

ビール、ワイン、泡盛飲み放題、料理はお任せで2千円ポッキリ。。。

4人以上は前持ってテーブル 席予約をお勧めします。。(^_^)




Garage Kitchen K701

  


Posted by グッシー at 13:10Comments(10)カヤック

2013年02月05日

デスペラードで行く羽地内海








ジャ〜ン。。。

全国の初代デスペラードオーナーの皆さん。

デスペラードにラダーが装着されました。。。

開発者は沖縄カヤック市場の宮里祐司氏。。。(^_^)

彼は日本セーフティカヌーイング協会の理事でもありインストラクターでもある筋金入り。

兼ねてから

"このカヤックにラダーを装着すれば最強だ"

と訴えておりました。。。


ステンレスを加工したラダーマウントです。


デスペラード開発者の中谷さんも絶讃です。。(^_^;)


デスペラードの様なFRP仕様カヤックは

構造上、風の方向を向く"風見鶏現象"が見られるので

陸風を真横に受けてリーフエッジを平行に行こうとしても

カヤックがリーフエッジの白波へ向こうとする性質がありました。

Jリーン(重心を左右にずらしてカヤックを傾け
方向性を保つ)にし、漕ぐんだけど辛い事もあった。

但しアゲインストには方向性が安定し滅法強かったから安心だった。。。

これでまさしく鬼に金棒。。。(^_^;)



さてさて、今日はそんな所に行くわけじゃない。。。







羽地内海をデービルとゆっくりツーリング。。。





この景観はたまりません。。。

今度はクーラーボックスにビールをたくさん積んで

遠征キャンプを企画しよう。






興味のある方お問い合わせください。

絶対、更なる進化を約束します。。。(^_^)

沖縄カヤック市場。http://kayakmarket.jp/


  


Posted by グッシー at 19:00Comments(8)カヤック

2012年06月03日

沖縄カヤック市場




最近ひいきにしている店があります。
デスペラードの設計者の中谷さんとの縁で紹介された

泊3丁目にあるカヤック専門店
沖縄カヤック市場。。。http://kayakmarket.jp/





店内には受注待ちで中々手に入らないデスペラードがあります。
このカヤック一度は見てみる価値がありますよ。。。(^_^;)





ファルコン140だっておいてある。
こいつは14fで19.5kg、安定性も抜群で本当に気になる一艇。。。






10f以下の手頃なカヤックもおいてあり




カヤックフィッシングに必要なデバイスは相当揃っている。

僕は今日PFDを新調した4200円。。。(^_^;)






パドルは特に大切。。。アクアマリンの手頃なベント型パドルはお勧めです



all photos by yosshiーgushiken marumasa(^_^;)

スタッフの井上君だ。

彼はカヤックフィッシングが流行る以前から座間味でガイドをしながらフィッシングを始めていたらしい。。。

オーナーの宮里君は座間味出身で本業は座間味で慶良間カヤックセンターを営みhttp://keramakayak.jp/shop.htm
カヤックガイドをを本業にしている。
水産高校時代はカヌー部に所属し県大会で敵なし。
セーフティーカヌー協会のインストラクターでもある。。。


at 瀬長島。。。

このショップの感心すべきは
そんなオーナーが
カヤックを売りっぱなしではなく機会があれば
購入頂いたオーナー達に瀬長島等で直接、技術、安全指導講習ができればと言ってくれる事だ。
非常にありがたく大切な事だと思う。。。
(座間味と行ったり来たりで大変だろうけど)

僕に会った事がなくても


オーナー本人

"グッシーさん!の紹介で"、"グッシーブログを見て来ました"って言ってくだされば
お安くしますよ〜。。。"

って言ってくれるはず。。。(^_^;)


  


Posted by グッシー at 22:28Comments(13)カヤック

2012年01月04日

あけましておめでとうございます。




あけましておめでとうございます。

最近は安易なface bookで活動してしまい

少なくともお気に入りに登録して頂いている方々には

本当に申し訳ございません。

出来れば解除してくださった方がプレッシャーからいくらか解放される様な。。。(^_^;)


今年はどこまで記事がアップできるかわかりませんが

よろしくお願いいたします。

ブログの自慢ネタは冷めてから読むと全く楽しくないので

ブログの中味は有益なものでなければとの思いから

たまには自分の失敗で学んだ事や勉強で学んだ事を

今後に参考になればとシェアして行ければと。。。

まあ結局はネタが尽きると自慢ネタになるとは思いますが。(^_^;)

先ずは此れをご覧ください。

便利なので参考にさせてもらってます。







太平洋側は波1m以下のべた凪、しかし波の周期が11m以上

太平洋側は海域が広いので波の周期は自ずと大きくなる。

べた凪なのに何故か大きな白波がリーフエッジに立つのはこのため。

この様な事は南方上に発達した速度ののろい台風が発生した時や

台風は去って風は止んでいる様な時にも生じる。

普段波が立ちにくい所でも突然大きな波が立つ事も。。。

カヤックはインリーフで楽しむか外に出る時は

無風で、リーフエッジの無い海域から出ましょう。

幅広いスリットでも下げ潮の際にはリップカレントが生じている事を

認識しましょう。非常に危険です。

船道を利用する場合は絶対に迷惑にならぬよう気をつけましょう。

カヤックでの行動に自己責任の概念はなく

個人の事故、行動が周囲に多大な影響を及ぼす可能性があります。

今年もカヤックでの事故が報道されない事を願いたいです。(^-^)/
  


Posted by グッシー at 18:51Comments(19)カヤック

2011年12月11日

ターポン130プチ艤装

週末は立ち込み根性男のrikieにカヤックフィッシングの楽しさを伝授しようかと

ターポンを艤装する事に。

そこで最近趣味はDIYと言うO君家へ。




スゲー工房。

ダクトまで取り付けられている。




ホールソー取り出しロッドホルダー挿入のためにカット。





最後はjimny邸で仕上げる。

後方に2本、前方に1本。

穴を開けるのは少しでも浸水の原因になったんで嫌だったけど

前回クーラーボックスに固定してあったロッドホルダーがはずれ、オシアジガーとスピードマスターは

海底に消えて行ったからな〜。( ´ ▽ ` )ノ


さてさてカヤックフィッシングは楽し。。。(^-^)/っx





  


Posted by グッシー at 20:54Comments(3)カヤック

2011年07月23日

 僕が海で死にかけた話。







 ”沖縄でもカヤック講習会が開かれないまま
カヤックが爆発的に流行っているんですよ~。”

”それを流行らせた責任はグッシーさんにもあるな~。

僕の体験談がカヤックを始める皆さんへの危険提唱になるのであれば是非。”

との事で承諾を頂き

IGUさんの体験談を。

僕が海で死にかけた話 そのⅠ

僕が海で死にかけた話 その2


僕がカヤックで事故を起こすと皆の笑いものになるだろう。。。

少なくとも本島でカヤックフィッシングに関する事故がメディアで報道されることがあれば

僕はこのブログを閉じるでしょう。

(大丈夫ですカヤックネタはなくともアウトドアー、マラソン、医学ネタ、その他等等で
 続ける事は可能です。(笑))

とにかく、事故やトラブルは絶対避けたい。。。
 
  


Posted by グッシー at 10:10Comments(19)カヤック

2011年06月26日

カヤックはサバニである。

 


 HOW TO KAYAKINGものは見たことがあるが
これはまさしく教科書

第一章 シーカヤック文化論
第二章   装備論
第三章   漕法論
第四章   航法論
第五章   領域論
第六章   天気論
第七章   生存論

第一章をひも解いてみる。
 シーカヤックの概念~北洋カヌーの文化、歴史~平和とシーカヤック等々。。。

カヤックとカヌーの違いは。。。


 環太平洋で太古の人類は西から東方向へ移住してきた。

コロンブスが初めて北米の先住民の木のくり船をみて
カノーと呼ばれていたのを西洋に伝えた。
 ラテン語でcanow、canoa、英語でcanoe、独語でkanu
しかし日本ではその800年前に古事記、日本書紀に
丸木船の事を軽野、枯野と呼ばれていた記録があるらしい。
 
 カヌーとは丸木船の事で
これがグリーンランド、シベリヤやアラスカ等極北では丸太がなく
木の骨組にアザラシ等の皮を使って船を作成した
これがカヤックらしい。
現在でもフォールディングカヤックがそのなごり

エスキモーやイヌイットはこれで猟を行い、
カヤック民族の南に住む民族は当然ながら丸木船、つまりカヌーを造っていた。

丸木船はカヤックに変えて
ベーリング海峡、アリューシャン列島を渡って北米へカヌーに戻り
または南方へ向かってミクロネシアまで
丸木船の文化は伝わって行った。

コロンブス以降北米や太平洋諸島へ進出した西洋人は丸木船の事をカヌーと呼ぶようになった。


極北のカヤックの文化はいずれ消失したが

シーカヤックとは伝統的にカヤックに近い形状の小船で現在の素材にしたもの

沖縄ではカヌーをサバニと呼ぶようになった。

。。。”カヤックは僕にとってサバニである”。


と言い続けて来た事がここで一致した。

。。。続くかも。。。
  


Posted by グッシー at 22:40Comments(6)カヤック

2011年06月20日

デスぺラードで行く無人島(デビュー)

 


夏至南風(カーチベー)は若干おさまったか

”今日無人島へ向かうか~?。”

”オッケイ、魚も釣れるかな?”。

”オマエは船上カメラマン。”

。。。?


今日はフィッシングはおいてまず
デスぺラードに慣れる事を目的に

フェニックス120を従えて。。。



いきなりアゲインストでも向かい波をガンガン切り裂き

長いストロークでガンガン進む

オ~、未体験ゾーンだ。



横座りまったく問題なし。
カヤックを振ってもそれに応じて揺れるが一定のところで抵抗があり
いわゆる2次安定性問題なし。。。

ついでにツイスト踊ろうと思ったけど無理だった。(笑)



 湾に戻って再乗艇を
凪のコンディションと想定すればまったく問題ない。



しかしスイスイ。まるでアメンボだ。(笑)



切り返しも。

      (注釈 この時は湾内、浅瀬でたまたまPFD脱いでおります)



一息ついて



3km先の無人島へ。。。

なんのストレスもなくガンガン進んでいきます。

30~40分程で到着







レンズが曇ってますね~。残念



今までのカヤックとは感覚の違いがあり

まだまだ慣れないといけないところがありそう。



 例えば横風に対し重心を傾けながら方向を安定させる等。。。

イヤ実に楽しい、更なる可能性を秘めている。。。

今後の釣行、プチ遠征が可能そうだ。。。



とりあえず合格!

NAKATANIさん、ISIDA社長

アリガトーネー(沖縄口調で(笑)
)  


Posted by グッシー at 20:43Comments(21)カヤック

2011年06月11日

デスぺラード沖縄上陸


 日本人が日本人のために設計された

初のFRP シットオンカヤック

その名も



”ロックンロールカヤックス” 



”デスペラード”

”ならず者””無法者”

ロックンローラーで設計者

nakatani氏の命名。。。

カッチョイイ ネーミングだ。。。!

そういえば2008年コールマンのシーズンランタンも

”ロックン ロール”だったな~。(笑)

機動性と安定性を求めた究極のカヤック

アメリカ人には無理でしょ~!



サウスウィンド受注第一号は試乗艇より先に沖縄よりデビュー。

有難うございます。サウスさん。



このいきり立ったキール。。。

若かりし頃の自分だ。(笑)



ハル側



フロント ビュー



リヤー ビュー

カヤックと言うよりまるで外形はフェラーリだ!

インプレッションは後ほど。。。
  


Posted by グッシー at 18:19Comments(24)カヤック

2010年09月12日

フェニックス120

 

 
  研修医のY君が
突然カヤックが欲しいと言い出した。

1週間に100時間も職場に拘束されているので
当然だろう。。。(笑)

 しかしな~。
リジットと言っても。。。
シットオンは女性には重いし。。。

 そうだよあるよ。ある。
 ハリケンカヤックス フェニックス120
これタイロンというカーボンに似たような非常に軽い素材で
12Fで何と17kg

リジットより軽い。。。

“まずはパドリングと再上艇の練習しないとね。。。”

“大丈夫です。
私、いざとなったら泳いで戻りますから。。。“

学生時代、水泳選手だったらしい。

“アホか!違うヤロ!”

早速職場の連中と宮城島へ。。。



 どれどれ。。。!





 オウ!。。。これは軽い、ムチャクチャ速い
若干短く、軽いので尻を振りながらそれでもスイスイ!
まるでアメンボだ!
インリーフで遊ぶには最高でしょ。。。

 エクスファクターやエクストリームのように艇上でのお昼寝や
スタンディングは無理だろうけど
そもそもそれが目的ではない。。。



Mantaの指導により再上艇やってる



この様に女性が一人で担いでおります。。。(笑)

女性アングラーがインリーフで遊ぶには最高でしょ。。

そうだ!12月から2カ月間は

離島医療研修に

石垣島T病院にお世話になる予定なのでその時はこれを使わせてもらおう。

shuさん、赤魚さん宜しく。。。(笑)


  


Posted by グッシー at 19:49Comments(11)カヤック

2010年07月05日

ターポン(ブルーインパルス号)が。。。



 ターポン(ブルーインパルス号)を手放すことになりました。
 
 自分のLIFE STYLEを180度変え
いろんな出会いを提供してくれました。。。

 理由は明快
ブルーだから。。。
リーフを離れると海の青さとカヤックのカラーが同調してしまい
周囲に分かりづらいとの事

フラッグを立てればいいのだけれど。。。



惜しまれながら金ちゃんの友人のトコへ巣立って行きました。



 ついつい目頭が熱くなってしまいました。。。


 変わりにジェミニ。コロナ。プロ2タンデム等々。。。も考慮したが

ブログの名称を変更する気はないし。。。

自分からターポンの冠が離れないような気がして。。。



結局新しくやってきました。





ターポン130T レッド



 これなら目立つだろう。

永遠にお付き合い頂きますよ~。

これで赤ジンをよろしく。



皆さん今後はレッドでよろしく。

レッドおじさん!レッドおじさん!空をご覧よ太陽で真っ赤~。(笑)
  


Posted by グッシー at 20:52Comments(15)カヤック

2009年11月01日

フジタカヌー 430ALPINA2 デビュー



10月31日(土)
風裏をさがしてデービルと本島中部西海岸へ。。。



そこに大きなバックを担いだ新人が登場
職場の同僚のimanishi氏http://alpina2.ti-da.net/e2611008.html



Fujita canoe-って書いてあるぞ。



早速とり出した。
アルミのフレームを手際よく組み立てている。



そしてカバーを



テンションをはってひっぱていると
本体が見えてきました。

かかった時間は20分少々。



オー。。。。
これがうわさのファルトカヤック
フジタカヌー 430アルピナ2

正真のmade in Japanのカヤックだ。。。



カッチョイイですよ。

横風に若干弱い難点があるが
軽いし素材がエンジン付きゴムボート様の素材で
無風ならシットオンより速い。

自宅に保管場所がない。
車にキャリアを積む必要ない。
西表島にちょっくら行って来るか。。。

このようなカヤックもありですね。

保管場所に悩む方にはお薦めの艇ですよ。


追記 早速TIDA BLOGでデビューしているようです。今度ともよろしく。

   ALPINA2で巡る沖縄の海http://alpina2.ti-da.net/e2611008.html  


Posted by グッシー at 18:35Comments(11)カヤック

2009年07月25日

第2回カヤック安全講習会のお誘い。

 


 ボートフィッシング 海風さん主催による
沖縄カヤックセンターの仲村忠明さんを招いての
第2回カヤック安全講習会が
来る8月2日(日)に行われます。




カヤックを所有されたけど
先ずは基本をしっかり知っておきたいと考える方
是非、参加をお奨めします。

詳しくは
ボートフィッシング海風さんまで。>
http://umikaze88.ti-da.net/  


Posted by グッシー at 08:50Comments(7)カヤック

2009年07月16日

ターポンとX-13で行く億首川



 息子は小学校で新型インフルエンザ発症したとの事で休校中。
感染してない事を確信したうえで
あまりにも退屈そうなので

 急遽、午後よりプチ夏休みを頂き、
(でも19時から研究会のお仕事に行かねばならないけど。。。)

“カヤックに乗るか?”

“うん!でも一人で漕ぎたい。”

というから面倒くさいけど2艇出して、億首川へ。



来年受験したいらしく?
日頃は勉強の毎日、
自分がしてこなかったのにさすがに
”勉強せ~”
とはよう言えない。



X-13はガキンチョが漕いでも結構速い。
ターポンで結構追いつかない。。。

(マイ カヤックが欲しいと言わなければよいが。。。)

以前にここでタイワンガサミを獲りに来たことがある。
今回もカヤックからガニ網を仕掛けたけどカニは捕獲できず。。。



しかたがないので途中でマングローブに上陸したいというから上陸。


 するとなんとそこには西表にしかいないと思っていた



ジャ~ン!!

 巨大シジミ(マングローブシジミ?、正式名教えてください)が
水たまりに。。。
4個ゲット。
ガイドに聞いたら地元の人は泥臭いから食用にしてないらしい。
西表では1週間程淡水で泥貫をして調理するらしい。

 ならば。。。
自宅の近くに湧水場(大山のガー)があるので
そこの水で泥貫後

酒蒸しにでしてみようかと。。。



内地から来られた皆さん。これシジミです(笑)

後日アップしますね。

でもやはり気持ちはアウトリーフ。。。
  


Posted by グッシー at 23:51Comments(14)カヤック

2009年03月29日

カヤック積載法

 

よくどうやってカヤックを積んでいるのかと聞かれる事がある。

僕の場合は簡単、



 前方のキャリーのバーにアルミ管を結束バンドで縛り



その中に挿入できるアルミ管を通して二重管構造にする。



バウ側を持ち上げて乗せておいて後は



スタイン側を揚げて乗っけるだけ。。



積載用の道具は特にいらない。


今日も天気が悪く沖釣りも中止。

ジャ~ン。



X-13にX-WINGがドッキングしました。







いつデビューできるやら。。。
  


Posted by グッシー at 17:22Comments(10)カヤック

2009年03月08日

X-WING完成



 土曜日は午後からX-WING作製を



マウントベースを固定するのにリベットで固定

ジャアーン



前方から。



斜め後方から。

後はレールにはめるだけ。

いつになったら海にでれるのだろう。

アウディーは故障。入院中だし。
  


Posted by グッシー at 21:18Comments(11)カヤック

2009年03月01日

カヤック安全講習会 イン 浜比嘉島

 今日は海風さん主催による前沖縄県カヤックガイド協会会長
沖縄カヤックセンターhttp://www.qajaqcentre.com/tourpolicy/
仲村忠明氏を招いての
カヤック安全講習会が開かれるとのことで参加した。



 参加メンバーは
ナナパパさん、デービル、LAPUTA夫妻、adny simora氏、ヤッシー、arakaki
石ミーバイさんにクバガサさん、ハチミツさん
Dr.kさん、tel-cさんにその友人等々総勢17名。

中村氏は20年以上もカヤックに携わるお仕事を積んで来られたとのこと
その考えた方はすべてが目から鱗であり、新鮮であった。

午前中は実技でパドルワークの基礎、午後から海洋、気象の見方等の座学を
ストロークにも我流に支配されてた部分が多く、これも目から鱗であった。



 いろんなカヤックが勢ぞろい、壮観、集まったカヤックは17艇



 みなさん、真剣。



 パドルワークも説得力が違う。

 ”バックストロークは腰を使ってパンにバターを塗る様に(笑)”




 後半は近場を皆でプチツーリング。


午後からの講習



“沖縄の観天望気と海の観かた。“
非常に為になったのでそのまま教わった事を。

      青色は自分が追加した部分

*季節の気団による風向きと違う風が吹く時は、天気が崩れるので注意する。

 1)夏は太平洋高気圧からの吹き出しで、東から南より風が基本。
北や西の風は台風や熱帯低気圧を注意する。

 2)冬は大陸の寒気からの吹き出しで、北から北東の風が基本。
南から西の場合は寒気がゆるんで前線や気圧の谷が通過する。

 3)春とは秋は気団が入れ変わるので前線が生まれやすく、定期的に天気が変わる。

*上層の空気の流れと下層の流れの方向のズレに注意する。
    (上層の雲と下層の雲の流れる方向のズレに注意する) 
◎いつもと違う風向きで、上層下層の風向きが大きくずれる場合は、
前線が近いので急速に天気が悪くなる。

*波の大きさは風の強さに比例する。

*潮流と風がぶつかると波は切り立って崩れ、潮流と同じ方向で波高が大きくなる
(うねりが生じる?)


*島や岬の先端では風と波がぶつかるので波が大きく崩れ、激潮になりやすい。
 (辺戸岬、喜屋武岬、備瀬崎、勝連半島先端等)

*干潮による潮流は海峡、岬、島まわりにある。

*風裏では海は読めない。
 ◎風が強い時は風裏から外洋に出ない。
(強い陸方向からの風により戻れないことがある)

*入道雲の下では竜巻、大雨、雷が発生するので避難する。
 (ミニ低気圧状態、強風や大雨により制御不能となる)
*旧暦2月はカジマーイの季節
 ◎南風が吹き出し徐々に西向きになり、それに伴い西の空が真っ黒になる。
雨が降り出すと共に一気に風が強まり海は大しけになる。
強い風雨が徐々に西から北に変わり大しけが残る。
短時間で天候が急変するので注意。

 砂蟹が海に向かって巣穴をあけるとカジマーイの季節は終わり、暖かい空気に包まれ海は穏やかになる。
 (地元漁師の言いならわし。ほぼそのとおりらしい。)
*梅雨明けは強い南西風が吹きつづけて前線を北に押し上げる。

*台風では風に向かって右方向にその中心がある
(風は反時計方向に吹くため)

 ◎普段済んでいる海が濁り水深5m以上の海底で砂が舞っている場合、
台風が大きく波浪が激しくなる。
 ◎赤トンボが群れで低く飛び、夕焼けで空全体が紅く染まる時は大きい台風が来る
(台風が大きいと水蒸気は大型低気圧に吸い寄せられ周囲は
空気が鮮明になるためか?)

*秋雨前線が来ると夏は終わる。

*アカハラダカやサシバはミーニシ(新北風)に乗って南に下る。

*冬の風は強い。
 ◎空気の温度が低いと密度が高くなるので、同じ速度でも風圧は強くなる。

 その他、白波に対する対処法。白波で沈してしまった場合の対処法
動力船との交差、サメとの遭遇 等々
目から鱗であった。
  
 安全管理からいうと
カヤックは海況が安全でないと楽しめない事。
無理してでても楽しくないと感じたら撤退が基本

 万が一海況が急変した時の対処法等、非常に考え方に変化を感じた気がしました。

 海風さん。中村忠明様、今日は本当にありがとうございました。
非常に勉強になりました。

又、定期的な会を開いてくださればと思うのは厚かましいでしょうか?(笑)

今後ともよろしくお願い致します。

  


Posted by グッシー at 23:12Comments(19)カヤック

2009年02月25日

カヤック安全講習会へのお誘い。

 

 来る日曜日(3月1日)に
海風さん主催によるインストラクターを招いての
カヤック安全講習会を開くそうです。

午前に実技、午後より講習

会費3千円

非常にためになると思います。
興味のある方は是非、ご参加ください。

連絡先は海風さんのほうへhttp://umikaze88.ti-da.net/
  


Posted by グッシー at 18:05Comments(2)カヤック